la xsara de DAVIDXSARA44

garniture de frein + rectification des tambours + purge + montage

Tambours Neuf, cable de frein, garniture, purge et montage alors 400€ ttc et Main d'oeuvre.

Alors là oui, c'est environ le prix que j'ai payé il y a 2 ans.

qu'est qu'il entend par rectification des tambours, si ils sont trop usés il faut les changer, autrement un coup de papier de verre à l'intérieur ça suffit il faut juste déglacer le périmètre de portée des mâchoires de frein.

PapaTeuf a écrit:

qu'est qu'il entend par rectification des tambours, si ils sont trop usés il faut les changer, autrement un coup de papier de verre à l'intérieur ça suffit il faut juste déglacer le périmètre de portée des mâchoires de frein.

c'est la crise en se moment
tu connait le cours du papier de verre
il as surrement augmenter

Attention, rectification des tambours, ça veut pas dire un coup de papier de verre, mais cela veut dire que les tambours vont etre passé au tour pour etre remis en état plutot que de les changer. C'est ce qui est fait lorsque les garnitures sont a la ferrailles par exemple, et quand les tambours ne sont pas trop attaqués, ça coute moin cher que de les remplacer quand c'est possible.

d'accord, mais il ne peut pas en trouver dans une casse sans que ça lui coûte la peau des fesses ?

PapaTeuf a écrit:

d'accord, mais il ne peut pas en trouver dans une casse sans que ça lui coûte la peau des fesses ?

des tambours d'occas sur des garnitures neuves, c'est pas trop conseiller, et puis en faisant rectifier, c'est comme si c'etait neuf apres.

bon, si tu le dis, c'est toi le mécano je considère que tu sais ce que tu dis

fred a écrit:

PapaTeuf a écrit:

qu'est qu'il entend par rectification des tambours, si ils sont trop usés il faut les changer, autrement un coup de papier de verre à l'intérieur ça suffit il faut juste déglacer le périmètre de portée des mâchoires de frein.

c'est la crise en se moment
tu connait le cours du papier de verre
il as surrement augmenter

changement de programme les tambours ne se pas rectifiable donc tambour neuf et les secousse que j'ai ne viennent pas d'un cardan péter mais de la boite qui a cassé donc grosse facture a venir

ça s'est con, et voila ce que c'est d'acheter français !!!! lool

te reste le trottoir !! looool

courage, elle sera neuve apres !!!

Aïe pour ton porte-monnaie !

pas de chance david

bon courage pour le cheque

Bon courage, ça faut pas du bien des nouvelles comme ça.

tin la misere mon gars.....pas de chance pour toi

augmente le prix de tes gateaux sa payera peut etre la diff

xsara-street a écrit:

augmente le prix de tes gateaux sa payera peut etre la diff

looooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooool

oh oh boite, tambour, main d'oeuvre ........ chui que content que j'ai que mes grosse vidange a faire moi desolé pour toi

voila un ptit montage fait a l'arrache mais d'une idée ke j'ai dans la tête depuis le départ!!!! ken pensés vous????

C'est une idée, mais ça demande pas mal de boulot de la transformer en cabriolet

c'est vrai que chez citron on est mal servi niveau cabriolet

Ben mis à part la deudeuche et la C3 pluriel, y en a pas des masses

Magnifique, mais là faut etre frappé pour démarré ça.

DAVID XSARA 44 a écrit:

voila un ptit montage fait a l'arrache mais d'une idée ke j'ai dans la tête depuis le départ!!!! ken pensés vous????

C'est jolie mais il y a du boulot

Franchement, moi je dit lance toi !!! deja que ta caisse est sympas, et vu comme ça en version cab, c'est vraiment top, par contre attention sur plusieurs points:

renforcer tout le chassis,
passer en 2 places avec des arceaux au niveau des sieges
faire une capotte, ou un hart-top
et puis véhicule interdit sur route
et ++++++le reste....

mais j'aime beaucoup cette idée.