VTS 167ch Ph2 de aurelien-du-08

oui c'est vrai le pauvre lol

mecasteph a écrit:

sebos44 a écrit:

arrête pas de la 167, qu'es ce qui ta déçu?

je te dis ça sur la papote si tu veus, c hors sujet sur le topic d'aurelien

Et bien moi il me convient ! je ne fais pas la course à tous les coins de rue...

aurelien-du-08 a écrit:

Et bien moi il me convient ! je ne fais pas la course à tous les coins de rue...

Nous non plus, mais quand tu pars loin c'est plus agréable d'avoir une voiture qui monte les cote, ou bien pouvoir doubler sans se faire peur sur des route inconnu,....

Lui il a remplacé sa Xsara 110 contre 167, et pas trop de difference entre les 2 puissance, alors c'est vrai que sa déçoit.

Stefdu02 a écrit:

aurelien-du-08 a écrit:

Et bien moi il me convient ! je ne fais pas la course à tous les coins de rue...

Nous non plus, mais quand tu pars loin c'est plus agréable d'avoir une voiture qui monte les cote, ou bien pouvoir doubler sans se faire peur sur des route inconnu,....

Lui il a remplacé sa Xsara 110 contre 167, et pas trop de difference entre les 2 puissance, alors c'est vrai que sa déçoit.

Comparé le 1600 110ch au 2.0 167ch...vous en avez encore d'autres comme ça ?

aurelien-du-08 a écrit:

Stefdu02 a écrit:

aurelien-du-08 a écrit:

Et bien moi il me convient ! je ne fais pas la course à tous les coins de rue...

Nous non plus, mais quand tu pars loin c'est plus agréable d'avoir une voiture qui monte les cote, ou bien pouvoir doubler sans se faire peur sur des route inconnu,....

Lui il a remplacé sa Xsara 110 contre 167, et pas trop de difference entre les 2 puissance, alors c'est vrai que sa déçoit.

Comparé le 1600 110ch au 2.0 167ch...vous en avez encore d'autres comme ça ?

Non, c'etait un HDI 110ch, c'est pas le meme couple qu'un 1.6l 16s.

Ah ouais c'était un HDi...et on ose comparer ça au 167ch?

j'avais une Ibiza TDI130 avant, avec un effet turbo très prononcé comparé aux hdi...et bien je préfère largement le coté "grisant" des 7000tr/min face au 4500tr/min du diesel...même si en reprise j'avais plus de "coup de pied au fesse" avec le TDI.

aurelien-du-08 a écrit:

Ah ouais c'était un HDi...et on ose comparer ça au 167ch?

j'avais une Ibiza TDI130 avant, avec un effet turbo très prononcé comparé aux hdi...et bien je préfère largement le coté "grisant" des 7000tr/min face au 4500tr/min du diesel...même si en reprise j'avais plus de "coup de pied au fesse" avec le TDI.

Ici on dit ce que l'on pense, chaqun ses gouts et imprésion.

Moi j'ai jamais pu comparé, car je n'ai eu qu'une voiture pour le moment.

ça ne rigole pas ici !

mais comparé le 1.6hdi au 2.0 16V...y'a de quoi rire...

maintenant chacun voit midi à sa porte...et chacun son truc !

aurelien-du-08 a écrit:

ça ne rigole pas ici !

mais comparé le 1.6hdi au 2.0 16V...y'a de quoi rire...

maintenant chacun voit midi à sa porte...et chacun son truc !

Si on est cool, mais faut pas trop nous chercher

Il y a encore une erreur, c'est une 2.0 hdi, mais là j'y comprend plus rien à cette histoire.

Le tous c'est que tu soit heureux avec la tienne.

Bon les gars, je ne suis pas anti HDi j'ai une 207 sw 1.6 hdi 90ch...

Elle marche très bien malgré son petit moteur, et excellent chassis !.

aurelien-du-08 a écrit:

Bon les gars, je ne suis pas anti HDi j'ai une 207 sw 1.6 hdi 90ch...

Elle marche très bien malgré son petit moteur, et excellent chassis !.

Si tu as, un jours un peu de temps, tu peux ouvrir un topic dans les peugeot pour nous la présenté.

Bon, pour en finir avec cette histoire, moi j'ai été deçu, et ça, c'est avis personnel, certe le 2l 16s 167ch marche mieux qui 2l hdi 110ch, mais sans plus pour ma part. apres tout est relatif et reste a une appreciation personnelle.

PS: desolé pour certain, mais vu que le sujet a été mis au clair sur un autre topic, me suis permis de faire un peut de menage.

Faut juste dépasser les 4000tr/min....bon ok j'arrête

aurelien-du-08 a écrit:

Faut juste dépasser les 4000tr/min....bon ok j'arrête

La mon gars, je serais toi, je me mefierais, tu sais pas a qui tu parles, les voitures souffrent avec moi, tu demandera a racer, il sait de quoi je parle, un train de pneus, ça fait 4000km sur une 306td avec moi, mais usés sur les flans je precises, lool, les freins, connais pas !!! mouhahahahah....

mecasteph a écrit:

aurelien-du-08 a écrit:

Faut juste dépasser les 4000tr/min....bon ok j'arrête

La mon gars, je serais toi, je me mefierais, tu sais pas a qui tu parles, les voitures souffrent avec moi, tu demandera a racer, il sait de quoi je parle, un train de pneus, ça fait 4000km sur une 306td avec moi, mais usés sur les flans je precises, lool, les freins, connais pas !!! mouhahahahah....

martiriseur de voiture

Bon, pour revenir à + de sérieux...

A force de lire un peu partout que cette voiture est très joueuse du train arrière, je n'ose pas rouler "fort" avec, une vrai lopette !

Je passe les enchainements plus rapidement avec la 207 SW de ma femme, c'est pour dire !

Va falloir que je l'enmène sur circuit pour trouver ses limites !

met un peut de photos

Je vais essayer d'en faire ce week end, ils annoncent du soleil !

Je pensais changer les phares et la calandre mais maintenant qu'elle est dans ma cour, je la trouve très bien d'origine !

aurelien-du-08 a écrit:

Faut juste dépasser les 4000tr/min....bon ok j'arrête

Avec le TD tu y arrive vite au 4000 meme 4500

Mais n'ai pas trop peur, meme si elle est très joueuse de l'arrière tu a une VTS qui est rabaisse contrairement au berline. et si tu as de bon pneu, alors fonce elle tiens bien le bitume.

J'ai des SX GT à l'arriere........

..........et des ENERGY à l'avant !!!! la classe !

aurelien-du-08 a écrit:

J'ai des SX GT à l'arriere........

..........et des ENERGY à l'avant !!!! la classe !

Le meilleur, c'est aussi des michelin que j'ai en indice V.

Sa bouge pas.

bf goodrich et jamais ça n'a bouger et pourtant je la maltraite sévère

Stefdu02 a écrit:

aurelien-du-08 a écrit:

J'ai des SX GT à l'arriere........

..........et des ENERGY à l'avant !!!! la classe !

Le meilleur, c'est aussi des michelin que j'ai en indice V.

Sa bouge pas.

sa pour pas bouger c'est bien vrai

mais les michelin sont tendre

du coup ils s'usent vite alors en indice v oullaaa

Salut l'ardennais
Tu es de où exactement ?
Bienvenue ici

fred a écrit:

Stefdu02 a écrit:

aurelien-du-08 a écrit:

J'ai des SX GT à l'arriere........

..........et des ENERGY à l'avant !!!! la classe !

Le meilleur, c'est aussi des michelin que j'ai en indice V.

Sa bouge pas.

sa pour pas bouger c'est bien vrai

mais les michelin sont tendre

du coup ils s'usent vite alors en indice v oullaaa

comme tu la dit, j'ai été déçu par michelin, usure trop prononcer, et soucis de déformation