ligne d'echappement

Re bonjour et oui c'est encore moi,
excusez une fois de plus mon ignorance mais j'ai pour projet de refaire ma ligne et du coup partir sur un duplex, je possede une xsara 2L HDI 90CV
quelques question ce pose a moi:
1°: est-il important de respecter le diametre de tube d'origine?
2°: si non sur quoi joue cette variable?
effets si plus petit diam. ?
effets si plus grand diam. ?
3°: est-il important de conserver le cata. ?
4°: si non que gagne t'on ou que perd t'on en l'enlevant?
5°: le silencieux a t'il des caractéristiques suivant la motorisation?
6°: si oui que ce passe t'il en cas d'utilisation d'un silencieux pour une motorisation inferieur ou superieur? essence ou diesel?
Voila je pense que c'est tout pour le moment, j'espere avoir été clair!!
Merci pour vos lumières!!!

Ding dong ! Mr Vinvin60 est prié de venir sur ce topic, !

je ne suis pas caler sur ce sujet mais je pense que diminuer la diametre de la ligne ne soit pas une bonne chose et au niveau du decata sur hdi tu ne gagneras pas grand chose en perf pi etre un peu de couple c tout et un peu plus de bruit voilou j'espere que je n'ai pas dit de betize =p sinon moi aussi jai une question un collecteur inox sur hdi est ce que cela est bon ? car j'ai entendu que cela n'etait pas forcement bon pour les hdi, mais sans argument j'aimerais bien savoir si cela est vrai ??

kosu 1 a écrit:

je ne suis pas caler sur ce sujet mais je pense que diminuer la diametre de la ligne ne soit pas une bonne chose et au niveau du decata sur hdi tu ne gagneras pas grand chose en perf pi etre un peu de couple c tout et un peu plus de bruit voilou j'espere que je n'ai pas dit de betize =p sinon moi aussi jai une question un collecteur inox sur hdi est ce que cela est bon ? car j'ai entendu que cela n'etait pas forcement bon pour les hdi, mais sans argument j'aimerais bien savoir si cela est vrai ??

pour moi ca va pas etre mal au contraire
surtout si il est mieux etudier pour le couple et l'evacuation des gaz!!!

Il me semble qu'il ne faut pas non plus trop abuser sur le diamètre de la ligne sinon il n'y a plus de compression des gaz d'échappement.

Mais je me trompe peut-être ???

ok
bocou a tous, mais les silencieux universel sont donc etudier pour toutes les motorisations?

suffit de regarder le diamiètre d'entré du silencieux universel!!

ok
mais moi possedant une 2l HDI je doit prendre un silencieux avec une entrée de quel diam. environ?

De toute facon il existe des collecteurs par exemple chez raceland qui permettre de sortir un diamètre comme celui d'origine depuis un silencieux universel (diamètre 52 en général sur universel) et moi sur la mienne la ligne est de 46.