Remplacer la courroie d'alternateur

Bonsoir,

C'est un petit nouveau, qui vous salue tous.

Je pense avoir fait fort compliqué en remplaçant la courroie de la Xsara de mon amie.

- j'ai desserré, puis enlevé la pompe hydraulique
- dévissé l'écrou de la tige de tension, de sorte à l'abaisser
- monté la courroie
- remis la pompe
- vissé l'écrou de la tige

- après coup, je pense qu'il m'aurait suffit de basculer le galet de tension, en y introduisant le carré "ad hoc"

Il est vrai que je n'avais jamais touché à ce moteur et que je n'avais aucune notice technique.

Le travail est fini, mais j'apprécierais vos conseils, peut-être d'une vue éclatée ou une notice de montage.

Merci à tous.

C'est quoi comme moteur?

GINIE MECANO A LA RESCOUSSE

on parle bien de la courroi accesoire la nan ?pk avoir demonter la pompe je comprend plus.
si c'est bien de la courroie accessoire qon parle donc la courroie alternateur pompe da.........apres ya quelque varation selon la motorisation ,mais normalement ta besoin de rien demonter sauf peu etre le galet tendeur mais c'est tout.
c'est koi comme motorisation??

tautaune a écrit:

on parle bien de la courroi accesoire la nan ?pk avoir demonter la pompe je comprend plus.
si c'est bien de la courroie accessoire qon parle donc la courroie alternateur pompe da.........apres ya quelque varation selon la motorisation ,mais normalement ta besoin de rien demonter sauf peu etre le galet tendeur mais c'est tout.
c'est koi comme motorisation??

C'est pourça que j'ai demander la motorisation car moi, j'ai pas du a démonter la pompe, j'ai juste démonté ma roue et j'ai pu travailler librement, j'ai desséré le galet tendeur et j'ai défais la courrroie tout simplement...