Cabler une sono dans une Xsara de A à Z

Bon alors résumons ... Le risque est conséquent si l étanchéité n est pas correcte, au sujet du bsi.
Il serait bon pour les novices volontaires de faire les choses bien (comme moi quoi) de faire un tuto pour l étanchéité.
J ai acheté une bombe sika spéciale auto/bateau. Je pense Que ceci fera l aFfaire.
Il y a sinon la possibilité du passage de l'aile, moins risquée visiblement.

Je vous remercie de prendre du temps pour m aider et m aiguiller.

Merci davance.
Yoann

Pour ce passage j'informe juste du souci déjà vu plusieur fois chez d'autres, qui entraine de lourde réparation



Pour ma pars j'ai préféré (meme si je n'ai pas de BSI) passé dans l'aile et revenir par dessous le TdB.

La voiture etant completement vide c'était facile de prévoir les protection et passage.



Maintenant dans ton cas j'en sais rien sur les effets à long terme

tu passes par ou apres, par le connecteur portières?

Non dans le chassis, il y a un passage oval a hauteur du clignotant avec un caoutchouc dessus, puis tu passe par sous le faisceau de porte a l'interieur.

Mais faut tous passé dans une gaine

pour ma part j'ai mon mon fil d'alim dans une gaine et hop sous la voiture avec des colier et il remonte dans le coffre et pas de soucis

Bonsoir,

Alors, j'ai rebouché mon début de trou avec du sika spécial auto bateau.
J'ai passé les fils des flashing car dans les portières... Pour l'alim je verrai à passer le câble sous la caisse ou dans l'aile.

Merci pour vos conseils

Perso les solutions que je prefer dans le caoutchouc, dans l'aile et en dernier sous la caisse.
Le jour ou je le fait c'est clair que j'essaierai en premier dans le caoutchouc pour moi sa a a l'air facile a reétanchéifier avec une cartouche de joint silicone et puis c'est pas non plus les chutes du Niagara la bas dedans donc je vois le risque qu'il peux y a avoir.

moi dans l'aile avant avec la grosse trainasse d'origine protege par l'interieur d'aile
aucun risque moins de MO le top quoi

et ce sur toute mes caisse.

vinvin 60 a écrit:

moi dans l'aile avant avec la grosse trainasse d'origine protege par l'interieur d'aile
aucun risque moins de MO le top quoi

et ce sur toute mes caisse.

Moins de main d'oeuvre?
Ta pas l'aile a tomber?

Juste la pare boue a décroché

par dessous ya rien a démonté lol encore moin de main d'oeuvre mdr

si il veut je veut bien allez dessous

rom1185 a écrit:

vinvin 60 a écrit:

moi dans l'aile avant avec la grosse trainasse d'origine protege par l'interieur d'aile
aucun risque moins de MO le top quoi

et ce sur toute mes caisse.

Moins de main d'oeuvre?
Ta pas l'aile a tomber?

ouais que le par boue et le joint de porte pour lever la moquette et la c'est les champs elysée.
tu a deja la tresse principale qui arrive au porte fusible moteur qui passe
tu a tout les crochet la place
le kiff quoi

vinvin 60 a écrit:

rom1185 a écrit:

vinvin 60 a écrit:

moi dans l'aile avant avec la grosse trainasse d'origine protege par l'interieur d'aile
aucun risque moins de MO le top quoi

et ce sur toute mes caisse.

Moins de main d'oeuvre?
Ta pas l'aile a tomber?

ouais que le par boue et le joint de porte pour lever la moquette et la c'est les champs elysée.
tu a deja la tresse principale qui arrive au porte fusible moteur qui passe
tu a tout les crochet la place
le kiff quoi

+1

Bonjours a tous j'ai exactement la même voiture , a quoi correspond le petit fil touge relier a un petit embout noir ( photo page 2 1ERE photo ) ? a vous , en passent si vous pouviez m'aider pour mon sujet se serai super bien

bonjour tout le monde perso moi mon cable d'alimentation et passer au niveau du pedalier il y a juste a faire passer un touyrnevis pour elargire le trou et le tour et jouer apres selon la grosseur de cable sa passe sous la moquette qui se clipse au niveau des joints de porte au plancher moi perso sa me prend 10min de tout monter

minimois a écrit:

bonjour tout le monde perso moi mon cable d'alimentation et passer au niveau du pedalier il y a juste a faire passer un touyrnevis pour elargire le trou et le tour et jouer apres selon la grosseur de cable sa passe sous la moquette qui se clipse au niveau des joints de porte au plancher moi perso sa me prend 10min de tout monter

tu peux dévelopé plus stp

et vinvin a tu des photos de ton passage par l'aile stp car je me tate encore pour savoir par ou le passé sans faire de conneries et faire sa propre , si il faut démonter pas mal de choses c'est pas la peine je suis une burne , j'arive déja pas a démonter le cache ou il y a mon rétro électrique et mes 2 boutons vide alors ^^

je t'en ferais ce soir l'ami

Merci bien

donc je fait glissé le fil jusqu'a la roue et apres je chope le trou et sa ressort derriere ma boite a fusible ?

oui et pour le fixer tu as toutes fixation deja faite ou tu a la tripaille de cable moteur

le top quoi

ok et pour faire sa rien de compliqué tu a dit il faut juste démonter plastique au dessus de la roue ? comment tu démonte sa ?

c'est que des clips rond
tu tire dessus et le gigotant

demonte ta roue ce sera plus simple pour la mise en oeuvre

ok ,de toute facon si sa va pas je sais ou demander =)


encore

de rien