Conseil ligne sur XSARA VTS 2.0 167 de fevrier 2000

J'ai besoin d'un conseil pour equiper ma caisse d'une Ligne INOX.

N'hesitez pas a me dire, ce que vous trouvez, ce que vous avez eux,
ce que vous me conseillez...

Changement complet (collecteur + ligne + silencieux) ou Partiel (Ligne + Silencieux)

Merci d'avance.

Moi j'ai trouver sa dans la marque IRESA:

Le silencieux:
http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=2_4011_11543_4753_5283&products_id=127657

La ligne:
http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=2_4011_11543_4745_4786&products_id=127151

Deja, le collecteur , tu le trouvera pas pour une 167 ch, il en existe pas d'autre que celui d'origine.

Ah oki, ce pour sa que j'arrivais pas a le trouver.

Pourtant je croyais que la 306 s16 c'etait le meme moteur, donc pourkoi j'en ai vu une avec un collectuer?

Merci quand meme.

Mais sinon t'aura pas une idee pour la ligne...

Pour la ligne, simple, du tube inox, un bon poste a souder, de la motivation, un bon sileucieux, tu part juste apres le collecteur, et en avant ma poule.

Fr3d0 a écrit:

Pourtant je croyais que la 306 s16 c'etait le meme moteur, donc pourkoi j'en ai vu une avec un collectuer?

T'es sur que c'était une 167 ch? ou alors il l'a fait faire sur mesure, car meme chez les preparateurs, il y en a pas.

Ouai ce juste que j'ai pas le matos, et je suis pas tres fort.
Sinon j'ai un potes qui en fait faudrait que je lui demandes au pire!!!

Et comment je fais pour les sondes?

Ouai sur que c'etait 306 s16 167 chevaux. mais faudra que je lui demande!!!

Fr3d0 a écrit:

Ouai sur que c'etait 306 s16 167 chevaux. mais faudra que je lui demande!!!

Ouai, demande lui, car ça pourrait en interresser plus d'un ici.

Moi qui pensez qu'on maller maider pour savoir quoi prendre en ligne, et ben je vois que je suis deja pas trop mal renseigner.

Fr3d0 a écrit:

Ouai ce juste que j'ai pas le matos, et je suis pas tres fort.
Sinon j'ai un potes qui en fait faudrait que je lui demandes au pire!!!

Et comment je fais pour les sondes?

Ba voila, une ligne inox maison, c'est le mieux.

Pour les sondes, la premiere est sur le collecteur donc elle y reste, et la deuxieme, tu peus soit l'enlever car elle sert pas a grand chose, mais le voyant d'injection va s'allumer, soit la remettre sur le tube d'echappement.

oki
sinon je sais ou on peu faire des ligne complete sur me sure

collecteur inox compris

http://users.skynet.be/bfr/cadre.htm

Ce un ga qui ma dit qui l'avait un 167 ch, mais je sais plu koi et il mavait passer ce lien et il a fait faire labas.

J'ai deja vu ce site, mais pour faire faire un collecteur inox sur mesure, je te dis pas le prix

ouai ce sur mais je vais me renseigner et je vous dira le prix pour juste un collecteur inox, et le prix pour faire completement la ligne.

Sinon tu me conseille quoi en ligne ( a par collecteur bien sur) si je dois acheter?

Fr3d0 a écrit:

ouai ce sur mais je vais me renseigner et je vous dira le prix pour juste un collecteur inox, et le prix pour faire completement la ligne.

Sinon tu me conseille quoi en ligne ( a par collecteur bien sur) si je dois acheter?

Ba moi, en fait, sur les lignes comme ça du commerce, je sais pas trop.

Fr3d0 a écrit:

Pourtant je croyais que la 306 s16 c'etait le meme moteur

Ya plusieurs types de 306 S16.
La S16 phase 1 est un 155 ch (BV5).
La S16 phase 1 Le Mans idem.
La S16 phase 2 et 2.2 (appelé phase 3, parfois) ont le 167 ch en BV6. C'est le même moteur à qlq conneries près alors je peux pas dire pour le collecteur.

Faudrait voir avec un préparateur qui a déjà touché des 167, il pourrait dire. Mais faut en connaitre, des préparateurs ... :P

Oki quand meme, sinon j'ai envoyer un mail a BFR pour qu'ils me fassent un devis.

des que j'ai les tarifs je les meterai sur cet page.

Sinon si quelqu'un a deja une ligne acheter dite moi ce que vous en pensez?

Sinon MECASTEPH, sinon je cherche des feux lexus mais fond noir pour ma xsara et je trouve pas pour 2000 ce bizarre, j'ai trouver a l'avant :
http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=2_4004_4310_4558_5865&products_id=77232

En plus ils ont l'ai d'avoir les cables adaptes.
Mais pour l'arriere en noir trouves pas? t'en dit koi toi?

A au fete MECASTEPH, ta ecri sa sur le forum
a cet page
https://xsara.1fr1.net/divers-c1/Liens-f11/Mecanique-f57/Special-prepa-t1072.htm

Et ce un truc pour bosster la Citroen, et le Collecteur échappement 4/1 Inox est en cours de fabrication et de tarification, donc un collectur sur xsara vts 2.0 16v sa doit bien se trouver.

Sauf si je me plante !!!!

Fr3d0 a écrit:

A au fete MECASTEPH, ta ecri sa sur le forum
a cet page
https://xsara.1fr1.net/divers-c1/Liens-f11/Mecanique-f57/Special-prepa-t1072.htm

Et ce un truc pour bosster la Citroen, et le Collecteur échappement 4/1 Inox est en cours de fabrication et de tarification, donc un collectur sur xsara vts 2.0 16v sa doit bien se trouver.

Sauf si je me plante !!!!

Oui je sais, mais il est en cour, il n'existe pas encore, et ça fait un moment que c'est comme ça.

Ah lol, enfin ce pas grave, pour l'instant j'ai demander un devis chez BFR.

je vais faire une un devis egalement chez MHM a lempdes donc mon pays!!!

Sinon ben apres je pense me rabattre sur une line IRESCA en inox (sans collecteur) j'en aurai pour 450 euros avec la livraison a domicile.

Fr3d0 a écrit:

Ah lol, enfin ce pas grave, pour l'instant j'ai demander un devis chez BFR.

je vais faire une un devis egalement chez MHM a lempdes donc mon pays!!!

Sinon ben apres je pense me rabattre sur une line IRESCA en inox (sans collecteur) j'en aurai pour 450 euros avec la livraison a domicile.

sur un autre forum je connais un gars qui avait voulu faire faire une ligne complète sur mesure chez BFR. le gars de chez BFR (apparement un très bon ingénieur en flux) lui avait dis que ce n'était pas la peine de modifier le collecteur car celui d'origine était très bien conçu.
et pour info,le collecteur de la 306 s16 167 bv6 est identique à celui de nos xsaras

mecasteph a écrit:

Deja, le collecteur , tu le trouvera pas pour une 167 ch, il en existe pas d'autre que celui d'origine.

si il existe le fameux collecteur kit car, mini 2000€ looool

Ouai mais en faite je me suis bien renseigner, sa existe mais on gagne rien de plsu a par peut etre un poils, car celui de la xsara vts 2.0167 est bien concu donc au magasin on ma conseiller de juste changer tube + silencieux et on ma dit que deja sa aller faire un sacre ramedam.

Donc j'esite car si c'est pour se faire arreter tous les quatres matin c'est pas la peine...

Mais bon apres faut voir.
Je meterai quand meme les devis des que je vais les recevoirs sur le forum pour vous donnes une idee.

Merci quand meme tout le monde.

ben pour le collecteur kitcar, faut mini la prep stage 3 de la culasse de la 167 (qui est la special kit car) ensuite ils ont tous un cata sport, moi je pense mettre un cata sport a l'avenir ^^

salut

alors bon à savoir:
306 et xsara= meme chose à la difference pres des attaches du silencieux arriere, donc un tube afrique, un intermediaire ce sera pareil entre la 306 et la zaza, de meme le collecteur

le collecteur n'est jamais changé sur cette voiture car c'est un bijoux et y'a pas la place d'en mettre un plus gros; sauf chez les grands malades qui arrivent à greffer un turbo...
le tube afrique celui d'iresa est trés bien la ref est TS100 (la meme ref que pour 306 S16...) et pour les inter y'a *supersprint*(http://www.supersprint.it/homeuk.htm) qui le fait, avec ou sans pare flamme....

Supersprint ne met pas la 2 litres 16V sur son site ... il nous aime pas ou il c pas faire ? :P